1. Ο χώρος όπου κινείται και λειτουργεί ο γερανός τύπου ελαστικού πρέπει να διατηρείται επίπεδος και σταθερός και να τηρείται ασφαλής απόσταση από τάφρους και λάκκους θεμελίωσης.
2. Τα βασικά στοιχεία επιθεώρησης πριν από την εκκίνηση του γερανού πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:
①Οι προστατευτικές διατάξεις ασφαλείας και τα όργανα ένδειξης είναι πλήρη και άθικτα.
②Το συρματόσχοινο και τα συνδετικά μέρη συμμορφώνονται με τους κανονισμούς.
③ Προσθέστε αρκετό καύσιμο, λιπαντικό, υδραυλικό λάδι και νερό ψύξης.
④ Τα συνδετικά μέρη δεν είναι χαλαρά.
⑤Η πίεση των ελαστικών συμμορφώνεται με τους κανονισμούς.
3. Πριν από την εκκίνηση, κάθε joystick πρέπει να τοποθετηθεί στην ουδέτερη θέση, το χειρόφρενο θα πρέπει να είναι κλειδωμένο και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης πρέπει να τίθεται σε λειτουργία σύμφωνα με τους κανονισμούς. Μετά την εκκίνηση, θα πρέπει να λειτουργεί σε ταχύτητα ρελαντί, να ελέγξετε τις βελόνες ενδείξεων κάθε οργάνου και να συνδέσετε την υδραυλική αντλία μετά την κανονική λειτουργία. Μόνο όταν η πίεση φτάσει την καθορισμένη τιμή και η θερμοκρασία του λαδιού ξεπεράσει τους 30 βαθμούς μπορεί να ξεκινήσει η λειτουργία.
4. Όλες οι προεξοχές θα πρέπει να επεκταθούν και το τετράγωνο ξύλο πρέπει να τοποθετηθεί κάτω από τον πέλμα. Ρυθμίστε το σώμα του μηχανήματος έτσι ώστε η γωνία κλίσης της περιστρεφόμενης επιφάνειας στήριξης να μην υπερβαίνει το 1/1000 χωρίς φορτίο (η φυσαλίδα στάθμης είναι κεντραρισμένη). Εάν τα στηρίγματα έχουν πείρους τοποθέτησης, πρέπει να τοποθετηθούν. Για γερανούς με ελαστικά αναρτημένο πλαίσιο, οι σταθεροποιητές θα πρέπει να σφίγγονται πριν τους τοποθετηθούν μπροστά από τα πόδια.
5. Απαγορεύεται αυστηρά η μετατόπιση της βαλβίδας ελέγχου του εξωστήρα κατά τη λειτουργία. Η ρύθμιση των προεξοχών πρέπει να εκτελείται όταν δεν υπάρχει φορτίο και η μπούμα πρέπει να στραφεί προς τα εμπρός ή πίσω πριν από τη ρύθμιση.
6. Το μήκος και η ανύψωση της μπούμας πρέπει να ρυθμίζονται ανάλογα με το βάρος και το ύψος ανύψωσης του ανυψωμένου αντικειμένου και το ύψος της σφεντόνας και του σώματος του βαρέως αντικειμένου θα πρέπει να υπολογίζεται ώστε να αφήνουν κατάλληλο χώρο.
7. Όταν η μπούμα εκτείνεται και αποσύρεται, θα πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες και το άγκιστρο πρέπει να χαμηλώνει ανάλογα ενώ εκτείνεται ο βραχίονας. Όταν ο περιοριστής ηχεί συναγερμό, η επέκταση του βραχίονα πρέπει να σταματήσει αμέσως. Όταν η μπούμα αποσύρεται, η γωνία ανύψωσης δεν πρέπει να είναι πολύ μικρή.
8. Μετά την επέκταση της μπούμας, εάν το μήκος της μπροστινής μπούμας είναι μεγαλύτερο από το μήκος επέκτασης της πίσω μπούμας, πρέπει να γίνουν ρυθμίσεις για την εξάλειψη της ανωμαλίας πριν από τη λειτουργία.
9. Μετά την επέκταση του βραχίονα ή μετά την πλήρη επέκταση του κύριου και του βοηθητικού βραχίονα, η γωνία ανύψωσης κατά την αλλαγή στον βοηθητικό βραχίονα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από τη γωνία ανύψωσης που καθορίζεται από κάθε μήκος.
10. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, δεν επιτρέπεται κανείς στην καμπίνα του αυτοκινήτου, βαριά αντικείμενα δεν επιτρέπεται να περνούν πάνω από την καμπίνα και δεν επιτρέπεται η ανύψωση μπροστά από το αυτοκίνητο.
11. Όταν χρησιμοποιείται ελεύθερη (βαρυτική) κάθοδος, το φορτίο δεν πρέπει να υπερβαίνει το 20% της ονομαστικής ανυψωτικής ικανότητας για την εργασία και το βάρος θα πρέπει να κατεβαίνει ελεγχόμενα. Το βάρος θα επιβραδύνεται σταδιακά πριν σταματήσει η κάθοδος και δεν θα χρησιμοποιείται πέδηση έκτακτης ανάγκης.
12. Όταν το βάρος ανύψωσης φθάσει το 50% ή περισσότερο της ονομαστικής ανυψωτικής ικανότητας, θα πρέπει να χρησιμοποιείται το γρανάζι χαμηλής ταχύτητας.
13. Όταν διαπιστωθούν μη φυσιολογικά φαινόμενα, όπως αστάθεια γερανού ή εξάρτησης, τα βαριά αντικείμενα πρέπει να πέφτουν αμέσως σε ασφαλές μέρος και το φρενάρισμα απαγορεύεται αυστηρά κατά την κάθοδο.
14. Όταν τα βαριά αντικείμενα πρέπει να παραμείνουν στον αέρα για μεγάλο χρονικό διάστημα, το τύμπανο ανύψωσης πρέπει να φρενάρει και να κλειδώσει και ο χειριστής δεν πρέπει να βγαίνει από το δωμάτιο ελέγχου.
15. Όταν το ανυψωτικό βάρος υπερβαίνει το 90% της ονομαστικής ανυψωτικής ικανότητας, απαγορεύεται αυστηρά η ταυτόχρονη εκτέλεση δύο ή περισσότερων εργασιών.
16. Όταν ο γερανός περιστρέφεται με φορτίο, η λειτουργία πρέπει να είναι ομαλή και να αποφεύγεται η απότομη περιστροφή ή η διακοπή. Η αναστροφή πρέπει να γίνει αφού σταματήσει.
17. Όταν ο γερανός τύπου ελαστικού ταξιδεύει με φορτίο, ο δρόμος πρέπει να είναι επίπεδος και συμπαγής, το φορτίο πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς του εργοστασίου, το βάρος δεν πρέπει να απέχει περισσότερο από 500 mm από το έδαφος και το σχοινί έλξης πρέπει να είναι δεμένο και οδηγείτε αργά.
18. Μετά τη λειτουργία, η μπούμα θα πρέπει να αποσυρθεί πλήρως και να τοποθετηθεί στο στήριγμα, και στη συνέχεια να ανασυρθούν οι προεξοχές. Το άγκιστρο πρέπει να κρεμαστεί σταθερά με ένα ειδικό συρματόσχοινο. Οι δύο ράβδοι στήριξης στο πίσω μέρος του πλαισίου πρέπει να τοποθετηθούν στα στηρίγματα κάτω από την ουρά και να στερεωθούν με παξιμάδια. Το φρένο πείρου που εμποδίζει την περιστροφή της ατράκτου πρέπει να εισαχθεί στην οπή του πείρου και η λαβή ελέγχου απογείωσης ισχύος πρέπει να τοποθετηθεί στην ανοιχτή θέση, η πόρτα του θαλάμου ελέγχου ανύψωσης θα πρέπει να κλειδωθεί τελικά.
19. Πριν οδηγήσετε, ελέγξτε και βεβαιωθείτε ότι οι προεξοχές δεν είναι χαλαρές και ότι η πίεση των ελαστικών πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς. Η θερμοκρασία του νερού πρέπει να είναι εντός της περιοχής 80-90 μοίρες κατά την οδήγηση. Όταν η θερμοκρασία του νερού δεν φτάσει τους 80 βαθμούς, δεν επιτρέπεται η οδήγηση με υψηλή ταχύτητα.
20. Όταν οδηγείτε, θα πρέπει να διατηρείτε μεσαία ταχύτητα και να μην φρενάρετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Θα πρέπει να επιβραδύνετε όταν διασχίζετε μια σιδηροδρομική διάβαση ή σε κυματιστούς δρόμους. Απαγορεύεται αυστηρά η ακτή σε ουδέτερο σημείο κατά την κατηφόρα. Θα πρέπει να υπάρχει κάποιος που θα επιβλέπει κατά την όπισθεν.
21. Κατά την οδήγηση, απαγορεύεται αυστηρά τα άτομα να στέκονται ή να κάθονται στην πλατφόρμα του πλαισίου και δεν επιτρέπεται να στοιβάζουν αντικείμενα.
https://www.wxhugang.com/